Tapaaminen nro 111 / 24.01.2017

VUOSI 2017

Paikka: Ravintola Ursula, vastuuhenkilö JPOS

Aika: 24.01.2017 klo 12.30

Läsnä: JPOS, MLe, TeuP, JN, LAM, API ja HJB

Saimme vieraaksi Timo Hiltusen. Meillä oli paljon muisteltavaa jo hänen TVM ajaltaan. Ursula oli muuten hyvä paikka, mutta kyllä kuulolaitteet omaaville niitä vailla oleville kabinetti on parempi paikka. Timo otti myös meistä muista kuvan. Olihan tapaaminen JPOS:lle sadas.

Viimeisen viikon aikana on varmasti puhuttu monessa kokoontumisessa LiVe:stä. Mekin olimme viestitelleet viikon aikana ainakin 100 sähköpostia. Yhteenvetona voisi todeta, että muutosta tarvitaan, mutta ei näin.

Monet tuttumme ovat kirjoittaneet myös lehtien palstoilla. Yksi näistä on autokauppiaiden entinen edusmies Harri Nykänen. Hän totesi, että yritysjohtajien (Berner, Sipilä) kokemuksella ja näkemyksellä on saatu aikaan hyvä ehdotus. Tuohan näkyy niin, että asiakaan eli autonkäyttäjän rooliksi on jäänyt kusettaminen. Lehtikirjoitusten mukaan tulkitsen, että asiakkaana on pidetty autokauppaa. Auton käyttäjä on unohdettu aivan perusteellisesti. Lisäarvona asiakkaalle ovat miljardit eurot maksettavaksi tai omaisuuden menettämiseksi. Asiakasnäkökulma oli Tiehallinnossa jo 1990-luvulla, mutta ei ole vielä ehtinyt LVM:ään?

Muutama pyöreä laskelma. Käytössä olevien autojen hinta olisi pudonnut 20 % (jonkun arvio). Noin kolmessa miljoonassa autossa se olisi ollut keskimäärin noin 2000 €/auto eli yhteensä noin 6 miljardia €. Lisäksi jokaiseen autoon olisi pitänyt hankkia jokin mokkula, jonka VTT arvio asennuksineen maksavan noin 1000 €/auto. Eli taas noin 3 miljardin € lasku. Autonomistajien lompakosta olisi hävinnyt jo noihin asioihin lähes 10 miljardia eikä siitä olisi mennyt senttiäkään teiden jälkeen jäämän korjaamiseen. Lisäksi tuo mokkula olisi varmaan pitänyt uusia aika usein eli lähes miljardin vuosikulu lisää? Autokaupalle kyllä ehdotettiin 100 M€ rahaa riskien kasvun kattamiseksi.

Nykänen piti ehdotusta myös yksinkertaisena. Sitä se ei ole. Autokaupan näkökulmasta olisi ollut. Nykyisin polttoainevero kerätään varastosta uloslähtevästä tavarasta eli kun meillä on noin 10 varasto ja lasku kuussa, niin se on reilut sata laskua vuodessa. Olisivatko kulut tuhattakaan euroa? Mokkulasta olisi ollut melkoinen määrä työntekijöitä keräämässä tietoja ja laskuja olisi lähtenyt noin 40 miljoonaa. Tuon laskutuksen hinta olisi varmasti ollut satoja miljoonia. Se siitä yksinkertaisuudesta. Mutta yrittäjät olisivat keränneet reilusti rahaa. Taas näkyy yrittäjien kokemus ja näkemys. Asiakkaasta viis.

Aika vähän on keskusteltu siitä, että autoveron poiston aiheuttama vaje valtion kassaan olisi ollut kerättävä muualta. Tai sitten supistettava valtion menoja eli leikattava. Nyt on ennustettu parin miljardin tarvetta. Millaisia lauluja olisi laulettu, jos puhuttaisiin 10 miljardin leikkauksista? Siinä eivät SOTE-säästöt tuntuisi missään.

Trump on toinen keskustelun aihe jokaisessa pöydässä. Hänen sanotaan olevan patolooginen valehtelija ja tehneen sillä omaisuutensa. Eli hänellä on myös tuo yrittäjän kokemus ja näkemys. Hän itse on toista mieltä. Hän sanoo vain esittävänsä vaihtoehtoisia faktoja. Onhan tuo parempi nimitys kuin valkoinen valhe?  Eivät muuten ole suomalaiset poliitikotkaan ihan ulkona noista vaihtoehtoisista faktoista. Tästä oli Raimo Sailaksella hyvä kirjoitus. Eli ammattilaiset tekevät ennusteita valtion taloudesta ja sen kehityksestä. Laskevat edelleen, että velkaantumisen pysäyttäminen edellyttää parin miljardin supistuksia valtion menoihin. Poliitikot ovat toista mieltä. Heidän vaihtoehtoisen faktan mukaan talous kasvaa rajusti, joten leikkauksia ei tarvitse tehdä. Päinvastoin voidaan jakaa vähän lisää. Ovathan vaalit tulossa. Itse asiassa neljät vaalit (kunta, maakunta, presidentti ja Eduskunta). Mitä tehdään sellaisilla ammattilaisilla, jotka eivät osaa ennustaa talouden kehitystä. Kortistoon vain. Näinhän politiikkojen tulisi toimia, jos he eivät luota heihin.

Sähköautojen lataamisesta kyselin myös. Tavallisesta kotipistokkeesta voi ladata, mutta hitaahkosti. Lataus tuo noin 10 ajokilometriä tunnissa. Eli yön aikana saa työmatkojen tarvitseman sähkön. Oikeilla latauslaiteilla saa noin 100 km/tunnissa eli yön aikana latautuu akut kyllä täyteen. Nuo laiteet vain kotiin maksaa ja ne kehittyvät koko ajan, joten koska on oikea aika hankkia? As.oy:ssä kannattaa vielä jonkin aikaa odotella?

Muisteltiin myös niitä entisiä työtovereita, jotka etenivät korkeille paikoille. Näitä on paljon muissa virastoissa eli TVH oli hyvä kasvatusalusta? Erityisesti tulevat mieleen juristit. Harri Pursiainen istui käytävän toisella puolella ja on nyt LVM:n kansliapäällikkö. Taisi olla tärkeä henkilö myös tuon verouudistusraportin tekemisessä? Kivi-Koskinen ja Enäjärvi taisivat molemmat olla PRH:n pääjohtajia. Nämä noin äkkiä mieleen tulevina. Löytyy varmaan monta muutakin. Kun työpaikkaa vaihtaneiden kanssa tuli myöhemmin juteltua, niin aika moni totesi, että kyllä TVH oli edellä kävijä monessa asiassa. Ehkä tuossa asiakasnäkökulmassakin?

Berneristä muistuu vielä pari muistoa. Taitaa kyllä olla kaukaista sukua? Eli opiskeluaikana Berner oli meidän opintomatkan tärkein rahoittaja. Tosin me teimme vastineeksi työtä eli kauppasimme partakoneen teriä kemikalioihin ja keräsimme Bernerille kontaktitiedot. Ei heille ollut kukaan koskaan tehnyt työtä noin hyvin. Toinen kokemus liittyi autokauppaan. Olin ostamassa ensimmäistä (tai oikeastaan toista) autoa. Myyjä minulle esitteli aivan uutta mallia ja vetäisi reteesti konepellin auki. Minä hölmönä kysyin, että onko tuo bensakorkki. Myyjä totesi, että on. Minä ihmeissäni kyselin, että eikö ole paloturvallisuuden kannalta aika riski lotrata bensalla moottorin päällä. Siitä myyjä sitten totesi, että ei kun tuo on öljyntäyttöaukko ja bensa tankataan tuolta takaa. En ostanut.

Vastaava kokemus oli pari päivää sitten Gigantissa. Halusin telkkariin Yle Areenan ja sitä varten ostaa Grome Castin. Kun laatikon päällä ei ollut Yle Areenan kuvaa, niin kysyin, saanko sen näkymään. Myyjä totesi, että ei näy eikä onnistu myöskään lataaminen. Jätin ostamatta. Kävin Ylen sivulla katsomassa, mitä he suosittelevat. Oli ihan ensimmäisten joukossa tuo Grome Cast. Myös poikani suositteli sitä ja ihmetteli myyjän tietämättömyyttä. Eipä taida olla enää asiaa Giganttiin? Muuten noin 30 vuotta sitten olin Valintatalossa ostamassa piimää. Hyllyssä ei ollut, joten kysyin vieressä olleelta myymälän esinaiselta. Hän totesi, että on, mutta hän ei nyt viitsi hakea. Enpä sen jälkeen ole Valintatalossa käynyt. Mitä? Sanoiko joku minua pitkävihaiseksi? Konkkaanhan tuo meni, kun ei ollut asiakasnäkökulmaa?

Seuraava tapaaminen on 21.2.2017 ja vastuuhenkilö on MLe.

PS. Jostakin ilmestyy noita tyhjiä rivejä, mutta jättäkää ne lukematta.