HJB / 21.05.2007
NO 10 / 27.03.2007 Katariinan tie tuli päällystetyksi ja oli aika siirtyä seuraavaan paikkaan. Työmaiden järjestystä en ehkä muista, mutta seuraava taisi olla Konalan suoralla pientareen päällystys. Aloitimme Kaupin tien risteyksessä ja lopetimme mäenpäälle, jossa oli joku Kirjapaino. Muistan sen siitä, että kävin sieltä muutaman kerran soittamassa koneasemalle. Yhteyden pito levityspään ja koneaseman välillä toimi pääasiassa massa-autojen avulla. Se oli kuitenkin hidas, joten jos levityspäässä oli ongelmia, niin saattoi olla jo 10 autoa matkalla, ennen kuin pysäyttävä viesti oli koneasemalla.
NO 11 / 27.03.2007 Vapaalantie oli silloin vielä paikallistie ja seuraava kohde. Alue oli silloin lähes yksinomaan omakotialuetta. Liittymiä oli lähes 10 metrin välein ja jokaisen liittymän kohdalla omistaja vaatimassa pitkää lippaa ja jopa valmiina maksamaan, mutta eihän sitä oikein valtion ja yksityisten hommia voinut sekoittaa. Etenkin kun pienellä porukalla oli stressi päällä koko ajan. Joskus tuli vähän ylimääräistä tehtyäkin, ettei laatoituksen ja asfaltin väliin jäänyt sorapätkää. Kahvia oli runsaasti tarjolla ja kyllähän sitä janoonsa joikin. Muilla oli yleensä eväät mukana, mutta minulla ei. Kun majoituspaikassa ei ollut säilytystilaa, niin tuli edettyä koko kesä kaupasta suuhun. Työmaalla kävin yleensä ostamassa kaupasta palan makkaraa ja muutaman pullon pilsneriä, joita sitten lipittelin janooni pitkin päivää. Oli meillä työmaalla kyllä juomiseksi vesikanisterikin, mutta eipä pelkkä vesi monellekaan maistunut. Vastaava mestari toi myös suolapilleripurkin, mutta muut eivät niitä suostuneet syömään. Minä kuitenkin söin. Näin sain janon tunteen jotenkin pidettyä aisoissa.
NO 12 / 27.03.2007 Vapaalantiellä pysähtyi työmaalle kerran myös Valion kylmäkuljetusauto. Kuljettaja ilmoitti kylmälaitteistonsa hajonneen ja jäätelöjen sulavan. Niinpä hän antoi kuormasta meille laatikollisen tuutteja. Oli siinä varmaan noin 100 kpl. Minä niitä jaoin joka miehelle 3-4 kappaletta, mutta sitten jäi vielä useita kymmeniä. Asfaltin levityshän kiinnostaa lapsia, joten niitä siinä pyöri aika monta. Niinpä valitsin joukosta isoimman ja sanoin, että tehkääpä tasajako lopuille. Jäätelöt hävisivät parempiin suihin hyvin äkkiä.
NO 13 / 27.03.2007 Vapaalantietä taidettiin päällystää pari päivää. Yleensä kesän ongelmana olivat lyhyet tien pätkät. Työmaata ei kannattanut siirtää kesken päivää, joten piti aina laskeskella, kuinka työn pätkittää. Jos tuli ongelmia, niin se tiesi pitkiä päiviä myöhemmin. Toisena aamuna oli Porintien, joksi silloin nykyistä Vihdintietä kutsuttiin, kevyenliikenteen teräksinen ylikulkusilta siirretty tiensivuun. Oli yöllä kuorma-auto kuljettanut kaivinkonetta ja kuljettaja unohtanut kuormansa korkeuden. Kaivinkone tarttui siltaan kiinni ja veti sen mukanaan pudottaen hytin päälle. Kuljettaja oli turmassa kuollut.
HJB
